作为一款紧凑型轿车,荣威i6的外型设计能够展示出同级中少有的庄重感。大气平直的进气格栅采用了粗壮的镀铬线条,与大灯相互配合之后,使车头显得更加扁平并且十分沉稳。车尾的设计则为其增添了一分灵性,也使荣威i6更加的耐看。
外观方面,手动挡车型与自动挡车型的差异不大,保持了大气稳重的风格。
轮圈的设计简洁朴素,轮胎使用了玛吉斯品牌,其规格为205/55 R16。
内饰给人的感觉非常舒服,规矩的线条勾勒出十分协调的中控布局。手动挡车型并未提供那块10.4英寸的多媒体屏幕,但是略小尺寸得屏幕+实体按键的组合,在实际操作过程中的体验却非常不错。
内饰的布局十分规矩,看上去很舒服。中控采用了大面积的软质皮革面料包裹,充分提升了内饰的质感。
自动挡高配车型上面的那块10.4英寸大屏并没有出现,小屏幕与实体按键的组合其实也挺好用的。
得益于超过2700mm的轴距,荣威i6在乘坐空间上的表现完全令人满意,座椅填充物很厚实,乘坐起来较为舒适。车内的储物空间也十分丰富,作为一款家用车,显得非常贴心、人性化。
行李厢常规容积为467L,将后排座椅整体放倒后,储物效率将得到进一步提升。
编辑点评:当然,在北京这样的拥堵城市,大多数的用户还是更加倾向于购买自动挡车型。从荣威i6的价格和配置上来看,自动挡车型的性价比也不低。但是,如果你对手动挡车型的驾驶乐趣情有独钟,荣威i6的手动挡版本完全可以成为一个新的选择。另外一点,从车辆后期的保养、维修成本来看,手动挡车型无疑更具优势。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。